Ferrari ibrida?
Verdona?

Carmelo poche settimane fa mi ha fatto vedere anche un GT3 ibrido...

Ormai hanno battuto questa strada king

Penso però la 599 abbia su solamente una specie di kers...

Credo che le sportive a benzina comunque sopravviveranno negli anni

Adesso diciamo che l'ibrido è un buon biglietto da visita... ma in futuro lo vedo soprattutto sulle auto di "massa"...

La sportiva è roba diversa...

Io non son convinto che "la roba sportiva" è diversa.

La definizione di ibrido è immensa.
Le vetture cittadine lo usano per consumare un cazzo, ed io ne sono testimone.

Le vetture sportive lo useranno come KERS, che fra l'altro lo ha introdotto la F1, quindi la MASSIMA espressione motoristica esistente al mondo.
D'altronde ciò serve anche ad abbassare nettamente anche consumi ed inquinamento.

Pensate che la prossima classe S ibrida, mercedes, ha un consumo stimato attorno ai 2,9 litri per 100 km. Quindi 30 km al litro nominalie. E stiamo parlando di una macchina da 6 metri che pesa 3 tonnellate.

L'unica cosa che mi sento di dissentire su quella Ferrari è la colorazione. Perchè non c'entra un cazzo. Però se volevano attirare l'attenzione non c'era altro modo.

Per il resto, che vi piaccia o meno, la strada è quella.
Mi sembra tanto di risentire, pochi anni fa, le storie sul Diesel e su quanto avrebbe sukato alla 24 Ore di Le Mans.

Edit: insomma, io capisco che non conosciate la tecnologia, e la parola "ibrido" vi fa accapponare la pelle. Ma non c'è alternativa per il futuro. Anche perchè, permettetemi, è meglio qualche cavallo elettrico che l'impossibilità di costruire vetture. Perchè le prossime normative EURO (già la 5 è difficilissima da gestire, la 6 sarà ancor peggio) saranno un dito nel culo per tutti i costruttori. Specie per quelli che fanno auto le quali la pià piccola ha 500 cavalli.

Il diesel Carmelo non si ascolta in pista...

Il vantaggio del diesel è che ha una coppia esagerata e super "pastosa" e modulabile già ai bassi...

I benzina hanno solo 2/3 mila giri di tiro e sono sempre "impiccati"...

Però l'urlo rabbioso del benzina e la scoreggia soffocata del diesel sono davvero un qualcoa di imparagonabile...
Se le corse fossero nate con auto diesel credo che oggi ci sarebbero 1/4 degli appassionati

Per le ibride hai ragione, anche se credo che rimarrà una nicchia di appassionati che useranno il motore elettrico solo nei kart al golf club....

Io concordo assolutamente, infatti ho accomunato le diesel alla merdina.

Finalmente la moda è finita, comunque, sebbene VW ci creda ancora moltissimo. Infatti si trova indietro con le ibride, dove le giapponesi stanno anni luce avanti agli altri. Entro la fine di quest'anno e l'inizio del 2011 ne usciranno moltissimi di modelli ibridi, un po' per tutte le case.

Lamborghini ha anche annunciato una vettura che utilizza un motore elettrico non si sa in che modo.
Ma comunque questi marchi, Lamborghini, Ferrari eccetera, non arriveranno prima del 2014.

Anche perchè usare le attuali batterie in motori di quella potenza, non mi pare una grande idea e loro lo sanno XD

Infatti... credo che questi secondi motori elettrici possano servire in qualche modo ad ovviare al problema coppia limitata nei motori tradizionali... sempre che sia possibile...

O altrimenti via di 8.000 come le auto americane che però pesano 7 tonnellate in più e non curvano...

Infatti, bisogna capire se la zavorra e l'ingombro valgono l'investimento...

Senz'altro se la cosa prende piede si studieranno batterie sempre più leggere e performanti... questo è sicuro...

http://ww2.autoscout24.it/study/porsche-918-spyder-concept/porsche-918-spyder-concept/4319/162115/

Ma di che stra-cazzo di macchina si tratta?
Lux, intanto melo, poi ne parliamo